濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
尾礦充填站，用充填料充填采空區的方法。充填的目的是支護采空區兩幫巖石，并為繼續進行上面分層回采造成立足的底板。它適用于礦石和圍巖不穩固，不允許有較大暴露面的礦床;地表需要保護的礦床;稀有或高品位的礦床;有自燃性的化礦床;賦存條件復雜的礦床等。
礦山充填的目的：
1、支護巖層，控制采場地壓活動;
2、防止地表沉陷，礦山充填站，保護地表地物;
3、提供繼續向上回采的工作平臺(類似于留礦能);
4、改善礦柱受力狀態(由單軸受壓變為三軸受壓)，保證大限度地回收礦產資源;
5、保證安全回采有內閃火災危險的高礦床;
6、控制深井開采巖爆，降低深部地溫;青島龍安裝工程有限公司主要經營礦山充填站、尾砂充填站等工程項目。
7、保證露天、地下聯合開采時生產的安全;
8、處理同體廢料，保護環境。

預拌流態固化土攪拌設備流態固化土早期強度較高，固化時間短，工期快，按照目前的回填要求，只需要12小時即可達到上人進行下一步施工的強度。這種特性可保證回填的連續進行，同時可以保證基坑內支撐的隨回填隨拆除。流態固化土回填基槽所需工作面較小，可多段同時施工，施工速度工藝環節少，工期短。
  流態固化土具有經濟、環保的特點，流態固化土回填基槽可以解決采用灰土回填時存在的對土的要求高、作業面較小夯實難度大、夯實質量不穩定、與基礎結構界面結合不好、干法施工無法保證遇水后發生沉陷等問題，其在基槽回填的效果可以達到混凝土的效果。但其造價遠采用混凝土回填。同時施工時采用集中攪拌，現場澆筑時材料為液態產生揚塵污染，。

物料要求：
    1、石灰：生石灰（球磨機加工過的袋灰）或含水量不大于15%的人工消解的熟石灰（顆粒徑大小由工程要求另行處理解決）。
    2、顆粒徑大于φ80mm，含水量不大于10%的土（如果土的粒徑大則需破碎，含水率高則需晾曬）。
    3、粒徑不大于φ60mm，含水量不大于5%的砂石。
    4、含水量不大于15%的粉煤灰。
    5、散裝水泥。

土壤修復固化、穩定化設備是由混合攪拌裝置系統、輸送設備、計量控制系統等組成，設備采用穩定土攪拌站上的雙臥軸攪拌設備，并對其進行改進可有效、快速進行物料攪拌，使固化劑充分發揮作用，破壞土壤原始性質，修復后的土壤可以進行資源的繼續利用。土壤修復固化、穩定化設備還能提高土壤的處理效果，處理性能穩定，即使是低滲透的土壤，依舊能夠保證混合處理效果。生產能力強，設備型號多，多種配置可供選擇等特點。
  通過使用土壤固化穩定化設備處理的環保“固化土”來代替基層所需要的砂石料。這種“固化土”既能節約資源，又可以延長道路的使用壽命。采用了固化土技術，取代傳統的“二灰土+碎石墊層”的組合。“固化土技術在多地道路工程、河湖治理、淤泥處置領域陸續嘗試，多次應用到試驗道路。”使用固化土技術，在滿足設計要求的情況下，基層整體厚度減少20%，公路軌道交通等基礎設施項目都需要大量的砂石骨料，現在很多地方已禁止開采砂石料，目前的砂石材料來源偏少還增加運輸成本。固化土技術是將原狀土、建筑垃圾和工業廢渣固化后作為建設材料，逐步減少砂石骨料用量。既是對資源節約、環境保護的有力支撐，是降低建設成本的重要途徑。
  固化土采用少量水泥等膠凝材料來固結土粒并用化學和物理化學方法充分激發土壤活性、改善土體性能，使土體在物理強度、水穩定性和抗滲性等方面得到提升。此外這種土無污染、可回收利用，能減少挖方和棄土，從而能夠產生良好的社會效益、生態效益和經濟效益。
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