濰坊市宇洋工程機(jī)械有限公司是生產(chǎn)穩(wěn)定土拌和站、混凝土攪拌站設(shè)備、水穩(wěn)拌合站、二次攪拌水穩(wěn)站、土壤固化穩(wěn)定化修復(fù)設(shè)備、移動(dòng)式水穩(wěn)攪拌站、振動(dòng)式攪拌機(jī)、廠拌冷再生設(shè)備、臥式水泥倉(cāng)、磷石膏水穩(wěn)層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設(shè)備、再生無(wú)機(jī)料攪拌站等工程和環(huán)保機(jī)械。所提供的產(chǎn)品按照質(zhì)量認(rèn)體系生產(chǎn)制造，并確保達(dá)到合同文件或相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的技術(shù)性能和產(chǎn)品質(zhì)量。產(chǎn)品行銷全國(guó)，得到全國(guó)各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業(yè)施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團(tuán)、中水集團(tuán)等系統(tǒng)各局參建的重點(diǎn)工程中應(yīng)用。企業(yè)實(shí)力和產(chǎn)品質(zhì)量以及周到及時(shí)的售后服務(wù)，也再次得到了市場(chǎng)的證實(shí)。
水穩(wěn)拌合站產(chǎn)品各部分特點(diǎn)鮮明，優(yōu)勢(shì)明顯。具體體現(xiàn)為：
    1.攪拌缸：攪拌有效長(zhǎng)度大，雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，動(dòng)力強(qiáng)勁效率高，大容量，低充盈率，攪拌葉片加長(zhǎng)加密拌和物料均勻，避免離析的發(fā)生，較其他同規(guī)格產(chǎn)品，生產(chǎn)量均超過(guò)額定值50t以上（以其他廠家大部分產(chǎn)品為例，其產(chǎn)量多額定值)，外置軸承座，穩(wěn)定性、密封性，大的降低了保養(yǎng)工作量，且產(chǎn)品壽命成倍增加。
    2.配料皮帶秤：采用成本相對(duì)較高的裙邊皮帶，較平皮帶加擋料板的皮帶機(jī)結(jié)構(gòu)擋料效果好、耐用、壽命長(zhǎng)。機(jī)架結(jié)構(gòu)嚴(yán)謹(jǐn)，通用性高。電子皮帶秤采用進(jìn)口變頻器調(diào)速控制。
    3.骨料倉(cāng)：斗容量大，易于生產(chǎn)。斗上配備標(biāo)準(zhǔn)格篩，有效排出超大粒徑物料。物料調(diào)節(jié)門為緩釋出料結(jié)構(gòu)，無(wú)卡堵現(xiàn)象，便于保護(hù)配料皮帶。
    4.集料/成品皮帶機(jī)：皮帶加寬，用料扎實(shí)，采用大型槽鋼或角鐵骨架焊接結(jié)構(gòu)，支架剛度高，不易變形。機(jī)架為分段/鉸接式，便于多次拆裝，。
    5.成品儲(chǔ)料倉(cāng)：容量大（800t設(shè)備為10立方米）儲(chǔ)料能力高，便于配備裝卸車輛。
    6.粉料供給系統(tǒng)：新一代粉供系統(tǒng)，采用大口變頻螺旋輸送機(jī)與破拱器，無(wú)水泥卡堵，有效的解決了因水泥卡堵造成的供料不勻現(xiàn)象。較上一代產(chǎn)品，淘汰了葉輪給料機(jī)（葉輪磨損后，會(huì)造成物料自流，無(wú)法控制計(jì)量精度）。
    7.水泥倉(cāng)：采用長(zhǎng)錐體，大出料口結(jié)構(gòu)，有效解決了水泥起拱現(xiàn)象（短錐體起拱，且與螺旋間造成卡堵水泥現(xiàn)象，使得長(zhǎng)時(shí)間供料不足，無(wú)法控制配料精度，造成拌料品質(zhì)低）。
    8.控制系統(tǒng)：采用計(jì)算機(jī)及進(jìn)口變頻器，高精度計(jì)量控制儀表，各路立計(jì)量，立控制；采用無(wú)級(jí)變頻調(diào)速，較電磁調(diào)速性能穩(wěn)定，故障率低，便于維修和選用配件備品。電氣部分采用通用電氣元件，配套及時(shí)方便。
    9.多種供水結(jié)構(gòu)型式可供選擇，可靠。
    10.控制室采用鋼骨架彩板保溫結(jié)構(gòu)，配備冷暖空調(diào)，操作舒適，寬敞明亮。

水穩(wěn)拌合站參數(shù)性能特點(diǎn):
   1、積木式模塊化設(shè)計(jì)：安裝及轉(zhuǎn)移場(chǎng)地方便、快速，并可根據(jù)用戶需要進(jìn)行不同組合和特殊配置。主要供貨模式有：骨料供料斗有四斗、五斗、六斗三種組合可供選配。粉料倉(cāng)有單粉料倉(cāng)和雙粉料倉(cāng)兩種組合可供選配。卸料方式有：8、10方卸料倉(cāng)。特殊裝置有：破拱裝置。(選配件)
   2、主框架采用矩形管設(shè)計(jì)。結(jié)構(gòu)合理，外形壯觀、氣派。
   3、攪拌性能優(yōu)越：采用雙臥軸強(qiáng)制式攪拌主機(jī)，高強(qiáng)度、大容量、無(wú)磨損。高鉻耐磨合金刀片，多刀片攪拌,迅速，能獲得佳的攪拌質(zhì)量。
   4、骨料稱重為托輥稱重,計(jì)量穩(wěn)定、波動(dòng)小、精度高。
   5、粉料稱重為螺旋秤結(jié)構(gòu)。粉料一級(jí)計(jì)量采用特制的螺旋給料機(jī)，可提供均勻的料流,確保反饋控制所需的線性給料關(guān)系。
   6、在線反饋控制：一級(jí)容積計(jì)量采用變頻調(diào)速控制，二級(jí)稱重計(jì)量采用皮帶秤或螺旋秤。稱重信號(hào)傳輸?shù)椒Q重儀表直接控制變頻器調(diào)節(jié)給料量。實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)在線反饋控制,可提供的計(jì)量精度。
   7、稱重儀表控制：采用稱重儀表工業(yè)控制器控制，可手動(dòng)和自動(dòng)程序操作，操作簡(jiǎn)便，工作可靠。配料比例設(shè)定，調(diào)整、方便，整機(jī)配有安全報(bào)警緊急停車系統(tǒng)。

水穩(wěn)拌合站主要特點(diǎn)：
1、攪拌系統(tǒng)：
　　拌鍋采用雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)加長(zhǎng)型雙臥軸強(qiáng)制式攪拌機(jī)，保證足夠長(zhǎng)的凈拌時(shí)間，高速攪拌，使物料在拌和過(guò)程中呈“沸騰狀”能使混合料攪拌均勻，大大提高了攪拌均勻性，噪聲低環(huán)保，使維修變的加方便。主機(jī)出料口尺寸的加大，可有效避免悶車事故的發(fā)生，并可減少功率損耗。整個(gè)攪拌系統(tǒng)的潤(rùn)滑采用濃油泵集中潤(rùn)滑，以保證軸承和浮動(dòng)油封始終保持佳工作狀態(tài)。拌筒采用無(wú)襯板技術(shù)，大限度地加大了攪拌葉片和殼體之間的間隙，攪拌機(jī)端襯板及攪拌葉片都由特殊的耐磨材料制成。軸端密封采用技術(shù)，在確保潤(rùn)滑油充足的情況下，密封壽命是其他壽命的左右，而且軸端密封與軸承完全分開(kāi)，泥、砂很難進(jìn)入軸承，大的提高了主機(jī)的使用壽命。
2、集料、成品料輸送系統(tǒng)：
　　皮帶機(jī)可采用有接頭或無(wú)縫化接頭環(huán)形膠帶可供選擇，質(zhì)量可靠，使用壽命長(zhǎng)；采用電機(jī)減速機(jī)或電動(dòng)滾筒驅(qū)動(dòng)，適應(yīng)惡劣的現(xiàn)場(chǎng)工作環(huán)境；設(shè)有二次刮料裝置，刮料干凈無(wú)殘留。
3、粉料系統(tǒng)
　　粉料連續(xù)秤既能適時(shí)動(dòng)態(tài)顯示瞬時(shí)流量及累計(jì)流量，又具備計(jì)量精度高而穩(wěn)定，且不受環(huán)境等因素干擾，計(jì)量精度可控制在±1%。
4、成品料倉(cāng)：
　　容量加大、通車寬度為4m。擴(kuò)容后的成品料倉(cāng)可保證運(yùn)料車輛較長(zhǎng)間隔時(shí)設(shè)備不間斷工作，通車寬度的加寬，可滿足大型車輛的通車要求以及相對(duì)降低對(duì)駕駛技術(shù)的要求。

水穩(wěn)拌合站工藝流程：
    工程所需骨料分別用裝載機(jī)裝入各個(gè)料斗，開(kāi)啟料斗閘門，骨料落到皮帶秤皮帶上，各皮帶秤按工程設(shè)定流量值自動(dòng)定量連續(xù)稱量和輸送所需骨料，然后由水平皮帶機(jī)把骨料送入攪拌裝置，所需粉料由粉料倉(cāng)經(jīng)螺旋輸送機(jī)送至螺旋電子稱，螺旋電子稱按照重量設(shè)定值自動(dòng)連續(xù)的稱量出所需用的粉料，送至攪拌裝置內(nèi)；攪拌用水由水泵經(jīng)過(guò)調(diào)節(jié)閥門及管路按工程所需水量送至加水器噴頭，均勻的噴灑在攪拌裝置內(nèi)，進(jìn)入攪拌機(jī)的物料在攪拌機(jī)內(nèi)相互反轉(zhuǎn)的兩根攪拌軸上螺旋漿片的攪拌下，受到漿片周向、徑向、軸向力的作用，使物料產(chǎn)生擠壓摩擦、剪切、對(duì)流，從而進(jìn)行劇烈的強(qiáng)制攪合，并向出料口推移，當(dāng)物料到達(dá)機(jī)內(nèi)出料口時(shí)，物料已相互得到均勻的拌合，并具有了壓實(shí)需要的含水量，此后均勻的物料由出料口落到斜皮帶機(jī)上，由該皮帶機(jī)輸送到儲(chǔ)料倉(cāng)內(nèi)，等待運(yùn)料車到來(lái)后，由氣缸控制的斗門開(kāi)啟，裝車后斗門關(guān)閉，成品料運(yùn)往施工現(xiàn)場(chǎng)。
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