物料要求：
    1、石灰：生石灰（球磨機加工過的袋灰）或含水量不大于15%的人工消解的熟石灰（顆粒徑大小由工程要求另行處理解決）。
    2、顆粒徑大于φ80mm，含水量不大于10%的土（如果土的粒徑大則需破碎，含水則需晾曬）。
    3、粒徑不大于φ60mm，含水量不大于5%的砂石。
    4、含水量不大于15%的粉煤灰。
    5、散裝水泥。

固化土拌合站憑借生產經驗、技術研發、融合優良的拌合技術，以高起點進入固化土壤攪拌站領域，推動環境修復領域的發展。作為生產拌合站、廠拌設備企業，解決了國內環境修復化工土土壤拌合站領域的多項難題,設備通過土壤鏈板秤計量，粉料計量后進入特殊制作的攪拌機中，攪拌后進入成品倉中。攪拌效果好，不抱軸，產量高。同時適用于高速鐵路及機場回填土的攪拌。
 固化土取代了大量的傳統路面基層材料，原料土分布廣泛，且可就地取材，，從而大大降低了筑路成本。與傳統的路面基層相比同比降20％-40％。可以就地取材，沒有大量的運輸材料，從而節約大量的運輸和人工成本。傳統筑路材料如石料、河沙等被嚴格限制開采，筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，且對環境造成不可逆的破壞。固化土降低筑路成本，節能降耗有利環保。
 利用固化劑制備固化土對周邊農田水利設施及環境沒有影響，且、、。可有效解決傳統筑路材料污染問題；以廣泛分布且的自然土壤為基本材料，替代傳統的筑路材料，從而降低筑路成本，經濟效益和生態環境效益特別明顯。

固化土攪拌站設備系統組成：土壤配料供給系統，上料滾動格篩，上料皮帶機，攪拌裝置，泥石分離機，出料皮帶輸送機，固化劑計量儲存系統，成品料倉，控制系統。生產的固化土適用場所廣泛：
1.高速公路、高等級級公路的底基層。
2.林場，礦山及油氣田公路和井場的面層、基層與底基層。
3.港口、碼頭、貨場、停車場等的面層、基層與底基層。
4.農村機耕道、田間道路、人行道等的路面、基層與底基層。
5.城市人行道、工廠道路等的基層與底基層。
6.城市和小區廣場、學校運動場等的基層與底基層。
7.工業廢渣、開采尾礦等固體物固化。

固化土設備施工優點：
  1.固化土早期強度較高，固化時間短，可多段同時施工，施工速度工藝環節少，工期短。
  2.固化土具有自密性，施工質量可控固化土的流動性可以將狹窄空間和異形結構空間的所有空隙填實。固化土具有自密性的特點，施工時不用采用大 型夯實和碾壓設備，減少了施工對結構層的影響和破壞。
  3.固化土具有抗滲性，內部的固化劑對土顆粒進行固結，可防止地下水對固化土本身的破壞，同時還可以與基礎結構緊密結合，防止地表水沿結構與回填土的界面下滲。
  4.固化土具有經濟、環保的特點，其造價遠采用混凝土回填。同時施工時采用集中攪拌，現場澆筑時材料產生揚塵 污染，。
  公司研制生產固化土設備包含土壤破拱篩分線和固化穩定化設備連續式自動生產設備，

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