濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
礦山充填站
礦山充填站在礦山開采過程中，進行及時、穩定的填充，避免安全事故的發生，有效保護開采區域的生產環境，所以礦山充填站作用發揮重要。礦山充填站使用的充填材料沒有統一性，所以礦山充填站進行成套配置時方案根據選料、充填漿料制備方式、輸送方式的不同設備裝配各有不同。
礦井充填站、煤礦充填站是進行開采煤礦的設備，礦井充填站、煤礦充填站的運作機理就是采用砂石、水泥、粉煤灰、膠結材料等相關材料對開采部分進行充填，避免開采后出現地面坍塌、變形現象，以此保護生態環境、消除安全隱患等等。

固化土拌合站憑借生產經驗、技術研發、融合優良的拌合技術，以高起點進入固化土壤攪拌站領域，推動環境修復領域的發展。作為生產拌合站、廠拌設備企業，解決了國內環境修復化工土土壤拌合站領域的多項難題,設備通過土壤鏈板秤計量，粉料計量后進入特殊制作的攪拌機中，攪拌后進入成品倉中。攪拌效果好，不抱軸，產量高。同時適用于高速鐵路及機場回填土的攪拌。
 固化土取代了大量的傳統路面基層材料，原料土分布廣泛，且可就地取材，，從而大大降低了筑路成本。與傳統的路面基層相比同比降20％-40％。可以就地取材，沒有大量的運輸材料，從而節約大量的運輸和人工成本。傳統筑路材料如石料、河沙等被嚴格限制開采，筑路材料日趨短缺，筑路成本逐年提高，且對環境造成不可逆的破壞。固化土降低筑路成本，節能降耗有利環保。
 利用固化劑制備固化土對周邊農田水利設施及環境沒有影響，且、、無污染。可有效解決傳統筑路材料污染問題；以廣泛分布且的自然土壤為基本材料，替代傳統的筑路材料，從而降低筑路成本，經濟效益和生態環境效益特別明顯。

選礦廠產生的尾礦，主要用來做井下充填（回填廢棄作業區）。這樣既解決了井下充填的材料問題，又減少了環境污染，同時還提高了尾礦庫的服務年限。選別的終尾礦由泵打入充填濃縮機進行濃縮，溢流水返回水池作回水利用。經濃縮后的尾礦由泵送至尾砂由泵送至尾砂充填系統進行分級，分級后的粗砂作為采礦場充填材料；只有少量的分級溢流（細顆粒）打入尾礦庫。而干選的尾礦用來筑尾礦壩。
充填站主要設備
 高濃度攪拌槽其主要特點是螺旋槳式葉輪直徑加大，循環筒直徑大于槽體內徑的三分之一，循環筒上的開孔數及孔徑都有所增加，提高了各孔的循環礦漿量（尾礦混合物）。該攪拌槽可用于濃度在50%-70%(按質量計)固體、粒度小于1mm的礦漿及非金屬礦物礦漿的攪拌均勻。

污泥油泥固化處理生產設備
 污泥處理攪拌機、污泥混合機是針對污泥處理行業的設備使用環境和性能，對攪拌機的軸端、攪拌機內襯都進行了個性化設計，對于含油污泥進行固化處理的效果要求是參照該材料的特征的——含油污泥的質軟，粘性、黏度大，過濾比阻大，含油污泥含水率也特別高，所以含油污泥進行化處理就相對技術高、效果要求多。
 污泥（油泥、淤泥）固化處理設備配置的固化處理攪拌機良好的裝置裝備，為了整個固化處理線提供了技術支持。污泥固化處理設備能夠出固化劑自身作用以外設備作用優勢的率性發揮。設計的軸頭密封，流線型攪拌裝置的設計，在對泥漿進行攪拌時速度快出現一般的慣性攪拌，真正做到攪拌無死角，不粘料等。
 污泥處理混合機的攪拌技術是汲取了雙軸攪拌機的運行原理，在此基礎上匯總了污泥行業的材料性質結合處理標準及使用要求，進行了優化改革。污泥處理混合機為了*實現預期處理標準，可以進行各項裝配配置，有效解決污泥攪拌易黏連、易粘壁，攪拌后的污泥材料松散程度符合要求，脫水率達標。
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