濰坊市宇洋工程機械有限公司是生產穩定土拌和站、混凝土攪拌站設備、水穩拌合站、二次攪拌水穩站、土壤固化穩定化修復設備、移動式水穩攪拌站、振動式攪拌機、廠拌冷再生設備、臥式水泥倉、磷石膏水穩層攪拌站、尾礦回填充填站、固化土加工設備、再生無機料攪拌站等工程和環保機械。所提供的產品按照質量認體系生產制造，并確保達到合同文件或相關技術標準所規定的技術性能和產品質量。產品行銷全國，得到全國各交通公路、鐵路、水利、電力、建筑等行業施工單位的廣泛使用，并多次在中鐵建、中鐵工、中交集團、中水集團等系統各局參建的重點工程中應用。企業實力和產品質量以及周到及時的售后服務，也再次得到了市場的證實。
選礦廠產生的尾礦，主要用來做井下充填（回填廢棄作業區）。這樣既解決了井下充填的材料問題，又減少了環境污染，同時還提高了尾礦庫的服務年限。選別的終尾礦由泵打入充填濃縮機進行濃縮，溢流水返回水池作回水利用。經濃縮后的尾礦由泵送至尾砂由泵送至尾砂充填系統進行分級，分級后的粗砂作為采礦場充填材料；只有少量的分級溢流（細顆粒）打入尾礦庫。而干選的尾礦用來筑尾礦壩。
充填站主要設備
 高濃度攪拌槽其主要特點是螺旋槳式葉輪直徑加大，循環筒直徑大于槽體內徑的三分之一，循環筒上的開孔數及孔徑都有所增加，提高了各孔的循環礦漿量（尾礦混合物）。該攪拌槽可用于濃度在50%-70%(按質量計)固體、粒度小于1mm的礦漿及非金屬礦物礦漿的攪拌均勻。

采用固化土技術進行施工，要先把路床整平、壓實，隨后攤鋪素土，水泥撒布車撒布水泥，按比例將固化劑注入水車內，穩定土攪拌機和水車聯接起來，水和固化劑均勻的注入攪拌機的攪拌室內，穩定土攪拌機拌和輪拌和后整平碾壓，形成道路基層，養護后攤鋪瀝青混凝土。相比傳統，固化土施工效率高、工期短。穩定土冷再生施工工藝進行土壤固化、便捷、環保。

預拌流態固化土攪拌設備流態固化土早期強度較高，固化時間短，工期快，按照目前的回填要求，只需要12小時即可達到上人進行下一步施工的強度。這種特性可保證回填的連續進行，同時可以保證基坑內支撐的隨回填隨拆除。流態固化土回填基槽所需工作面較小，可多段同時施工，施工速度工藝環節少，工期短。
  流態固化土具有經濟、環保的特點，流態固化土回填基槽可以解決采用灰土回填時存在的對土的要求高、作業面較小夯實難度大、夯實質量不穩定、與基礎結構界面結合不好、干法施工無法保證遇水后發生沉陷等問題，其在基槽回填的效果可以達到混凝土的效果。但其造價遠低于采用混凝土回填。同時施工時采用集中攪拌，現場澆筑時材料為液態產生揚塵污染，。

土壤修復固化、穩定化設備是由混合攪拌裝置系統、輸送設備、計量控制系統等組成，設備采用穩定土攪拌站上的雙臥軸攪拌設備，并對其進行改進可有效、快速進行物料攪拌，使固化劑充分發揮作用，破壞土壤原始性質，修復后的土壤可以進行資源的繼續利用。土壤修復固化、穩定化設備還能提高土壤的處理效果，處理性能穩定，即使是低滲透的土壤，依舊能夠保證混合處理效果。生產能力強，設備型號多，多種配置可供選擇等特點。
  通過使用土壤固化穩定化設備處理的環保“固化土”來代替基層所需要的砂石料。這種“固化土”既能節約資源，又可以延長道路的使用壽命。采用了固化土技術，取代傳統的“二灰土+碎石墊層”的組合。“固化土技術在多地道路工程、河湖治理、淤泥處置領域陸續嘗試，多次應用到試驗道路。”使用固化土技術，在滿足設計要求的情況下，基層整體厚度減少20%，公路軌道交通等基礎設施項目都需要大量的砂石骨料，現在很多地方已禁止開采砂石料，目前的砂石材料來源偏少還增加運輸成本。固化土技術是將原狀土、建筑垃圾和工業廢渣固化后作為建設材料，逐步減少砂石骨料用量。既是對資源節約、環境保護的有力支撐，更是降低建設成本的重要途徑。
  固化土采用少量水泥等膠凝材料來固結土粒并用化學和物理化學方法充分激發土壤活性、改善土體性能，使土體在物理強度、水穩定性和抗滲性等方面得到提升。此外這種土無污染、可回收利用，能減少挖方和棄土，從而能夠產生良好的社會效益、生態效益和經濟效益。
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